正能量！一名快40歲的老闆在臉書社團「爆怨公社」分享自己的人生經歷，透露在單親家行車紀錄器庭長大的他，不僅從小吃剩菜剩飯，還因患有3病常受到同儕欺負、排擠，學習之路十分辛苦，高職選車夜校半工半讀也是想分擔家計，白天時間到一間冷氣公司當學徒，可惜不受到師傅喜愛，想出師也比一般人來還難，但他表示自己仍選擇堅持下去，終於創業成功，如今靠著雙手買了房，以自己能力給了妻小一個穩定的家，原PO也透露想藉自身經歷告誡現在的年輕人，「與其抱怨薪水低，抱怨老闆，抱怨政府不會讓您變的更好，不如抱怨自己不夠努力」，一席話獲大批網友狂讚。
原PO坦言自己現在每天仍辛苦工作，受傷流血是家常便飯之外，忙碌時甚至連續48小時沒辦法闔眼，雖然還沒40歲，但身體已有職業傷害，不過他卻霸氣直呼：「與其擔心爆肝，我更擔心妻小餓肚子，我更擔心妻小露宿街頭。」認為自己先天不聰明，選擇後天比別人更努力，一路走來最終才能得到現在的種種，他表示現在回想起這些過往雖仍會眼眶泛淚，「這是一輩子的痛苦記憶，我總試著戰勝這些記憶，一直到我能笑笑的談起往事時才是我真正放下並戰勝自己」。
目前市面上的分辨率主流有1080P、1440P、1620P，其實1080P就很夠用了，當然分辨率越高畫面越清晰，但相對內存的站也越大，對記憶卡的要求也就越高，一般行車紀錄器的記憶卡支援一般就是32G或者是64G，循環錄影1080P30幀，就足夠可以看清楚前方的車牌了，不是在拍電影，真的沒必要追求高分辨率，另外我們只需知道光圈影響的就是畫面的明暗，光圈數值越大，表示進光量就越大，就像房屋裡面的燈光越亮，看的就越清晰，那光圈影行車紀錄器響的就是夜間拍攝的時候的畫面能見度，但真的沒必要一昧的追求大光圈，又不是要拍人像，光圈數值只要在1.6-2.2之間就足夠了，廣角要求在130度到150度的範圍其實就足夠了，建議大家購買前一定要看過實拍影片，再決定是否入手，千萬不要買打著一堆促銷優惠，也不要買貴逆天的，貨比三家不吃虧，行車行車紀錄器紀錄器是要陪伴我們很久的，一定要慎選。
原PO藉自身經歷鼓勵現在年輕人「職業不分貴賤」，最重要的是職業的專業度，到底要選擇取代性極高的便利商店，加油站的工作，或是找個專業度高的工作，努力打拚，多累積職場技能與知識，最後不忘再三提醒，「趕快走出舒適圈挑戰自己，抱怨薪水低，抱怨老闆，抱怨政府不會讓您變的更好。與其抱怨這些，不如抱怨自己不夠努力」。該貼文也獲大批網友狂讚「這時代就這樣，適者生存」、「真男人」、「說的太好了」、「寫的真好！字字箴言」、「真的辛苦過來的人才懂」。
冬季行車紀錄器，應當及時更換輪胎，使用花紋深度大的輪胎增加摩擦力，一是遇到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛發生側滑現象，我們應該立即鬆開行車製動器，適當加油，利用車輛向前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛方向。行車紀錄器安全無小事，只要安全這根弦緊繃，時刻警惕才能確保安全。在車輛打滑以後原地怠速1至2分鐘，然後起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以後就可以加速了。在行駛過程中熱車，要平穩加油，避免急加速。因為車輛沒達到工作溫度的時候車輛機油的潤滑性能相對比較差，如果猛踩油門，會導致車輛發動機的磨損加劇。如果是大霧天氣應該開啟前後霧燈，如果能見度比較低的話還應該開啟危險警示燈。如果夜間不能開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照射，在大霧天氣容易造成散射，嚴重影響視線。雨雪天氣不僅僅會影響到駕駛人的視線，還會由於雨雪導致路面濕滑，煞車距離也會由此而增加。所以，雨雪天氣要保持前後的安全距離，避免出現追尾事故，這是非常重要的冬季行車紀錄器安全常識。如果暖風開得過高的人很容易打瞌睡，在行駛一段時間以後可能就非常疲累了。人體在疲累的時候反應能力和應變能力都會變差。如果確實很累那麼就應該停車休息一段時間再繼續上路。駕車出門前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。
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